615/3E, neuwertig
612/2B, neuwertig
614/2G, neuwertig
701/1A, fast neuwertig
708/2-A, sehr gut
719/1C, neuwertig
731/1, fast neuwertig
751/1B, neuwertig
804/1C, neuwertig
823/1A, neuwertig
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 955 bis 957, jedoch mit Zugmaschine Chevrolet, Kombination "stimmig", aber von Wiking nicht vertrieben (warum eigentlich nicht ?), sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
1128/2, sehr gut
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
968/1A, sehr gut
1066/1, sehr gut
1074/2, sehr gut
1129/2, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
633/2, sehr gut
634/2C, sehr gut im Ork (Kennung "18 1 69")
731/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "9 1 69", eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt)
773/1, sehr gut im Ork (Kennung "75 5 25", Motiv: Kontinent-Möbel)
615/3A, neuwertig
615/3D, sehr gut bis neuwertig
616/3ED, sehr gut
616/3DD, sehr gut
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
525/3HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
609/1C, sehr gut
612/2A, neuwertig
623/1B, neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
654/2DA, roter Druck 98% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
701/1A, gut bis sehr gut
705/2AC, sehr gut bis neuwertig
708/2AC, sehr gut
720/1B, Kabinenverglasung etwas unsauber verklebt (geringer Klebstoffaustritt an der Oberkante der Front- und einer Seitenscheibe), neuwertig
823/1AB, sehr gut bis neuwertig
823/2, im Handbuch noch fehlende Zugmaschinenversion mit BP "WMiK", bei dieser wurden "unverglaste" Chassis mit manuell gekürzter Vorderlasche verwendet), neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbilder 100%, neuwertig
904/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, vordere Stegverklebung etwas unsauber, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1057/1, Scheinwerfer unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1168/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1174/1A (hellgrünbeige/silbern) mit 1176/1C (rot/silbern), sehr gut bis neuwertig
1169/2, neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
607/3G, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
614/2F, neuwertig
614/2G, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig
616/3GB, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, neuwertig
ähnlich 1121/1A, jedoch Schütte hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
ähnlich 1121/1A, jedoch Trommel und Schütte hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
1129/2, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung (wird im Wiking-Handbuch 2016 als neue Version geführt), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
1129/1, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 6 68")
607/1A, sehr gut bis neuwertig
606/4A, sehr gut bis neuwertig
717/1A, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
826/2AA, mit platingrauer Auffahrrampe, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
1124/2, mit originalem Gummizug, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 66")
1161/1B, beide Stadtwappen-Abziehbilder nur 95%, sonst alle 100%, neuwertig
721/2B, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut im Ork (Kennung "22 5 65")
1015/3D (99%/95%) mit passendem Anhänger 1023/5D (100%), sehr gut bis neuwertig
1104/2C, neuwertig
717/1C, neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
1025/3, Druck 100%, neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
1119/2A, Kabinenrückwand mit unauffälligem, herstellungsbedingtem Klebefleck, neuwertig
614/3C, neuwertig
