488/2I, hinterer Kamin abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 87.2, Fahrerversion Typ 1 (Brille vor den Augen), sehr gut
172 a./1.1, R 0, sehr gut bis neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
1205/1, Bruchstelle im Reifen eines Vorderrads, sonst alle neuwertig in sehr guter Cellontüte
1208/1L, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch Seiten nur schwarz/silbern bedruckt, Chassis schwarz, Kabine gelb, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch zahlreiche Bauteile klar-transparent, sehr gut bis neuwertig
305/1D, neuwertig
301/2H, neuwertig
387/2F, neuwertig
432/1A, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
466/3B mit passendem Anhänger 467/4B, neuwertig
301/2H, neuwertig
305/1E, neuwertig
382/3B, Frontscheibe etwas unsauber verklebt, sehr gut
1034/2E, Druck 100%, neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
1105/2B, sehr gut
919/3, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "77 11 5")
30er Jahre, Metallguss, Maßstab ca. 1:72 (Länge jeweils 6 cm), Originalität der sehr guten Lackierung (nur minimale Lackfehler) fraglich, insgesamt sehr gut
528/1F, geklebte Bruchstelle an der Stirnwand und geringe Klebespuren auf der Pritscheneinlage, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Propellern und Abziehbildern (100%), neuwertig
163/1B mit 529/3A, 187/2L, 188/2L, 477/1A, 507/1, 509/2B, 524/4BC, 524/4EB (4x), 1365/1A, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
466/1C, 466/2A, 466/2B, 467/2A, 467/3 (2x), 467/4D, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Abschleppwagen White anthrazit (Drahthaken fehlt und Kleinteile bemalt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Chassis mit Zinkpest, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (komplett, mit Preisabriss "3,75")
V 141.2, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
5 frühe Versionen "mit Mütze" (alle unverklebt) und 4 späte Versionen (detailliert, mit Klebespuren am Hintern), alle neuwertig
524/2BC, neuwertig
126/1D, sehr gut bis neuwertig
123/3A, gut bis sehr gut
1285/2A, sehr gut
Außerserie um 1986, entspricht Serienmodell "Jungheinrich" mit fehlendem schwarzen Druck, Chassis und Kühlergrill cremeweiß, neuwertig
376/3B, neuwertig
386/5C, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
388/3D, frühe Karosserieversion mit glattem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
421/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
unfertiges Modell, ähnlich 468/2C, jedoch ohne normalerweise eingeklebten Fahrer, neuwertig
305/1E, neuwertig
304/5DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
308/3B, sehr gut bis neuwertig
1057/2, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
653/1B, Druck 100%, ohne Ladegut, neuwertig
721/1C, neuwertig
50er Jahre, Maßstab ca. 1:90, Kunststoffausführung mit Metallrädern, Karosserie modelltypisch verzogen, sonst neuwertig
653/1C, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck 100%, neuwertig
502/2C, 502/2F, 1166/2A (fast 100%), 1170/2 (100%), 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
262/1B, minimale Bruchstelle an der Unterkante der vorderen Stoßstange (0,2 x 4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
326/1A, herstellungsbedingter Standardriss an hinterer Pritschenkante der Beifahrerseite (vom zu tiefen Einstecken der Plane), sonst neuwertig
129/1F, Kratzer und dünne Klebstoffspuren an allen Karosserieseiten, sonst gut
1.Ausführung mit eingesetztem MB-Stern, Blaulicht abgebrochen, Chassis mit Zinkpest, sonst neuwertig im guten Ork (Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt, Preisabriss "1,75" vorhanden)
V 36.1, fast neuwertig
V 141.4, sehr gut bis neuwertig
V 86.1, sehr gut bis neuwertig
Fahr-Schlepper mit Heurechen und Pferdefuhrwerk, sehr gut bis neuwertig
V 192.1, sehr gut
mit Propellern, Abziehbilder 95%, sehr gut bis neuwertig
113 f./1, R 0, fast neuwertig
9 Kunststoff-Torpedos (Länge 30 mm) zum U-Boot im Maßstab 1:200 (Vorkrieg) und 4 silberne Kunststoff-Flugzeuge Boeing B 47 (1:1250), neuwertig
158/3BJ, sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1974, bestückt mit 1x 1165/3B, Modell neuwertig im fast neuwertigen Karton
1957/1, mittig gefaltet, handschriftliche Jahreszahl an Oberkante des Deckblatts und vier kleine Kugelschreiberlinien im Innenteil, sonst neuwertig
301/2A, neuwertig
1037/1AB, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
301/2A, neuwertig
1071/1A, sehr gut
653/1C, Druck 100%, mit Ladegut am Spritzling, neuwertig
Lenkrad perlweiß, Kupplungsstift nur nach oben gerichtet, frühe Version mit Niete als Auspuff, fast neuwertig im guten Ork (eine Hauptlasche fehlt)
darunter VW T1 Doppelkabine mattgraublau (nur geringer Lichtschaden auf Beifahrerseite), ..., alle nur geringe oder minimale Mängel
