Vorserie um 1970, Heckleuchten noch ohne mittleren Quersteg, Chassis rot, Verglasung rot durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 47/1 in Sonderfarbe, ohne Inneneinrichtung, neuwertig
Vorserie 47/A um 1986, Karosserie in Sonderfarbe, ohne BP, neuwertig
Vorserie 48/A um 1975, ähnlich 48/2B, jedoch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie 50/A um 1981, Chassis und Verglasung mit zahlreichen Formänderungen wie im GK beschrieben, neuwertig
Vorserie um 1981, gleiche Formänderungen wie Position 7528, neuwertig
Vorserie 110/A um 1977, Karosserie in Sonderfarbe, vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen, neuwertig
Vorserie um 1971, Chassis in Sonderfarbe, Karosserie ähnlich 120/6I, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 120/5, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 120/5, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, IE ohne eingesetztes Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnich 122/1, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe resedagrün, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 122/1, jedoch silbernes Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1977, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, IE mit integriertem Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 122/2, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 122/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 128/2A, jedoch ohne IE und getönte Verglasung ohne Innenspiegel und Scheibenwischer, Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1970, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis mit integriertem Zughaken und Prägung "GERMANY / WM", neuwertig
Vorserie 142/A um 1965, Chassis ohne BP, Notsitzfläche glatt, Sitze und Verdeck in Sonderfarbe grauweiß, neuwertig
Vorserie 142/B um 1965, Chassis ohne Bodenprägung, Notsitzfläche glatt, neuwertig
Vorserie 145/E, Chassis ohne BP, Karosserie ohne Scheibenwischer, Außenspiegel und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 149/7 in Sonderfarbe, ohne Taxischild, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie ähnlich 153/5A, jedoch mit Taxi-Schild-Bohrungen, unbedrucktes Taxischild in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 150/5, Karosserie (mischweiß), Chassis und Kühlergrill (beide silbergrau) in Sonderfarben
