231/1FC, heckseitiges Essolub-Abziehbild (Version C) 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 171/1AC, jedoch Kofferdach d'-lehmbraun (statt ultramarin), schwarzer Stempeldruck beidseitig gleichmäßig abgegriffen, insgesamt gut bis sehr gut
vermutlich Vorserie zum grünen Werbemodell, Version mit Bodenprägung "WMiK", Abziehbild 100%, neuwertig
611/2J, sehr gut bis neuwertig
1084/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
455/1E, neuwertig
1532/1F, neuwertig
1518/2J, komplett mit Hund, allen Fahrgästen und Gepäck, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork
306/2B, hintere Originalverklebung von Chassis und Karosserie unsauber (oberhalb der hinteren Stoßstange quillt etwas Klebstoff hervor), neuwertig
1505/4A, Steg ohne Standardriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
443/2A, neuwertig
überwiegend VW, Opel und Mercedes, außergewöhnliche Variantenvielfalt, etwa 5% mit kleinen Mängeln (z.B. bemalte Kleinteile), überwiegend neuwertig
1142/1, Walzenhalterung beige, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 265/1BA, jedoch Kabine und Chassis betongrau (statt schwarz), frühe Version ohne Stege zur Leiterhalterung, Räder weiß, Leiter aufgeklebt, fast neuwertig
sonstige Fabrikate und Veteranen, außergewöhnliche Variantenvielfalt, etwa 5% mit kleinen Mängeln (z.B. bemalte Kleinteile), überwiegend neuwertig
225/2A, Bodenplatte mischbunt, fast neuwertig
264/1, seltene Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
106/3, fast neuwertig
komplette Bestückung (ein orangefarbener Kran wurde durch einen Kran in Vorkriegslackierung ersetzt) in fast neuwertigem Zustand, Karton komplett, aber Deckel mit erheblichen Lagespuren
Abziehbild 100%, neuwertig
404/1C, neuwertig
Vorserie um 1955, entspricht 119/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
194/1BQ, geringe Klebespuren an Sattelpfanne der Zugmaschine, Unterteil E, Deckel ohne Risse, AZB fehlt auf Fahrerseite / Beifahrerseite 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
