1514/1C, späte Version mit großen Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
128/2D, neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
157/1C, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
157/1AD, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
1281/3H, neuwertig
1202/1P, neuwertig
1402/1B, Vorderseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
neuwertig
387/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
323/1, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1GC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
405/1A, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
681/2C, sehr gut bis neuwertig
752/1AB, sehr gut bis neuwertig
1054/3C, sehr gut
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter OVP
799/1C, sehr gut bis neuwertig