113/1Q, neuwertig
129/2E, Schablonierung an der Oberkante der Beifahrerseite herstellungsbedingt gering ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
162/1K, sehr gut bis neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion noch mit Erhebung auf der Oberkante der Armaturentafel, aber bereits ohne Schlitz, neuwertig
157/3-E (ähnlich 157/4BM, jedoch Pritschen noch mit Rund- statt Flachzapfen), neuwertig
1164/4C, Karosseriefarbe deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot, Chassis staubgrau, Sitzgruppe gelb, sehr gut
176/1DB mit farbähnlichem Anhänger 547/2A (silbergrau/dunkelbasaltgrau), neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
1164/3, seltene Version noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit konkav geformten Scheinwerfern, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
192/1BB, Zugmaschine ultramarin (seltene Version ohne Bodenprägung), sehr gut
159/6B-, späte Version mit silbernem Zughaken und neuer Pritschenvariante, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
476/1D, geringer Gussfehler in der Rückenlehne des Fahrersitzes (nur von hinten sichtbar), neuwertig
476/1I, neuwertig
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
177/1A, Druck (späte Schriftvariante) beidseitig 100%, neuwertig
199/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, fast neuwertig
204/2DL, Zugmaschine basaltgrau, neuwertig
204/1CG, Zugmaschine himmelblau, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
159/6CB mit passendem Anhänger 525/1ED, seltene späte Pritschenversion, neuwertig
135/1A, neuwertig
