229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
158/3FA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), beide mit silbergrauen LKW-Planen (Typ 1, 1342/1B), sehr gut bis neuwertig
158/3CM mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), neuwertig
200/1CG, sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
118/1B, neuwertig
113/2E, sehr gut bis neuwertig
216/1A, fast neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
200/2FM, Zugmaschine d'-basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
143/1F, neuwertig
158/2CC, frühe Pritschenversion mit Rundzapfen, neuwertig
280/2, Abziehbilder und Schablonierung 100%, sehr gut
281/1B, sehr seltene Farbvariante bei der ersten Version ohne silberne Platte zur Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
125/1D, neuwertig
129/1B, fast neuwertig
199/1CG, Zugmaschine himmelblau, fast neuwertig
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, neuwertig
159/4EA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), neuwertig
158/2CE (frühe Pritschenversion mit Rundzapfen) mit aufgestecktem, beigefarbenem Verdeck (1342/1A), neuwertig
