Außerserie um 1955, entspricht 103/1C mit Sitzgruppe in Sonderfarbe misch-betongrau, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1981, aus Serienbauteilen bestehende Zugmaschine mit Kabine in Sonderfarbe (Chassisversion mit Zughakenverstärkung), neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit allen wesentlichen Bauteilen in Sonderfarbe klar-transparent, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 391/3 in komplett transparent , ohne Verglasung, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serie, jedoch in Sonderfarben und ohne Bodenprägung, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, ähnlich 468/1, jedoch ohne Sitze und Karosserie und Chassis in Sonderfarben, Räder und Figurengruppe aus den 1980er Jahren, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 641/1A, jedoch Kabine noch ohne Haltenasen und Verglasung in Sonderfarbe gelb getönt, eine A-Säule abgebrochen und Standardriss unter Kühler, sonst neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, zudem Pritscheneinlage glatt, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 641/3 mit Pritsche in Sonderfarbe, zudem mit platingrauem Verdeck aus neuerer Zeit, neuwertig
Probeabspritzungen in Sonderfarben "milchig"-transparent und klar-transparent, alle neuwertig
6 Außerserienmodelle um 1985, entsprechen dem Serienmodell mit Karosserien von klar-transparent bis glasig-rot, alle neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich Serie, jedoch Zugmaschine ohne BP und Spiegel, Oberteil in Sonderfarbe, Klebereste ehemals angeklebter Spiegel, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht letztem Serienmodell mit allen Bauteilen (außer Rädern) in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1978, ähnlich 389/4, jedoch ohne Figuren und hintere Sitzbank, zudem mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie (ohne Spiegel, Scheibenwischer, ..) und in Sonderfarbe, Verglasung orange getönt, neuwertig
Außerserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Kühlergrill und Inneneinrichtung in Sonderfarbe "milchig-transparent", neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1153/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell "Jani" mit allen Bauteilen in Sonderfarbe weiß (einige Bauteile gleichmäßig zu "cremeweiß" vergilbt), neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, komplett transparent, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht Serienmodell (Version mit Scheibenwischern) mit Karosserie und Chassis (ebenfalls weiß) in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in gelb, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellgelbgrau, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in rot, neuwertig
