1110/4B, letzte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
143/1J, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 389/1A, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt), zudem Sitze in Sonderfarbe grauweiß, neuwertig
109/1J, Grundfarbe hellbraunrot, Lackierung mit vielen Fehlstellen (die größte befindet sich am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite), sonst sehr gut
321/1, neuwertig
bestückt mit allen Holzelementen und beiden Kränen (die sechs Schiffe fehlen), erstmals in unserer Auktion angeboten (!), Kartondeckel beschädigt, sonst sehr gut
Weihnachtsmodelle 1992 bis 2015 des Modell-Auto-Clubs (Serienmodelle mit silbernem Zusatzdruck, der nicht von Wiking aufgetragen wurde), überwiegend neuwertig
um 1980, alle neuwertig
657/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3, Resteverwertung der üblicherweise nur beim Coupé (377/3) verbauten Karosseriefarbe azurblau, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig
445/2A, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 311/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Rückleuchten ohne Querstrebe und Verglasung ohne Wischer und Spiegel, ohne Lenkrad, fast neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
376/1A, neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
1230/2A, unzertrennte Figurengruppe in attraktiver Farbgebung, neuwertig
HO-Maßstab, 1950er Jahre, einige mit kleinen Beschädigungen oder Fehlteilen, überwiegend sehr gut (Detailfotos im Onlinekatalog)
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit erster Bodenprägung) mit Karosserie in Sonderfarbe
488/3A, Räder rot, neuwertig
363/1E, Version ohne Zughaken, sehr gut
198/3BF, Zugmaschine und Aufliegerunterteil (Version L) himmelblau, beide Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
323/1AC, neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
196/1GA, Zugmaschine beige, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Oberteil mit beigefarbenen Abziehbildern (beidseitig 100%), sehr gut
Auflieger-Unterteil zum Sattelzug White (Typ 1), Version K, Räder weiß, fast neuwertig
306/1N, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, Kardaneinheit rot, Chassis noch ohne Verstärkung hinter dem handgefertigten Frontkennzeichen und in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß (2x mit, 1x ohne Löcher), sehr gut bis neuwertig
101/3, Räder schwarz (!), schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
790/1AC, sehr gut bis neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
1227/2A, unzertrennte Figurengruppe in attraktiver Farbgebung, neuwertig
ähnlich 255/2, jedoch Karosserie cremeweiß (statt creme !), Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
174/1CA, sehr gut
Maßstab 1:40 (L 10 cm), Kunststoff, um 1960, ohne Herstellerzeichen, Werbemodell für Hanomag, neuwertig im Ork
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe schokobraun, kleiner Gussfehler auf der Haube, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
s/w-Fotos von Silberlingen, überwiegend 6x9 cm (einige auch größer), 5 Fotos mit handschriftlichen Anmerkungen Peltzers, überwiegend sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
606/1A, 672/2B, 683/1CD, 684/1FA (im Ork), 733/3C, 736/2D, 769/1CA, 826/1A, 999/1D, 1026/6, 1058/3, 1063/3, 1122/1B, 375 EUR, gut bis neuwertig
1226/2A, unzertrennte Figurengruppe in attraktiver Farbgebung, neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, alle roten Drucke 100%, fast neuwertig
325/2F, neuwertig
225/2I, Grundfarbe orange, auch Bodenplatte lackiert, mit zwei größeren Lackfehlern auf dem Dach und der Bodenplatte, zudem Beifahrerseite mit vielen Kratzern, sonst neuwertig
