vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell des von Wiking ab Anfang der 1950er Jahre hergestellten Fahrzeugs, fast neuwertig
1516/1A, neuwertig
1538/1, zwei ordentlich geklebte Spannungsrisse in Querstreben des Lenkrads, sonst sehr gut bis neuwertig
Speckstein-Urmuster zu 1504/1, handgefertigter Prototyp, viele Detailfotos im Onlinekatalog, sehr gut bis neuwertig
1532/1I, mit "Tempo"-Abziehbild (95%), Farbvariante erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot, geringe Schleif- und Politurspuren an der Heckunterseite, sonst fast neuwertig
1544/1B, Fensterscheiben resedagrün lackiert (vermutlich original Wiking, wie bei den zeitgleich hergestellten Modellen Horch oder MB Diesel), neuwertig
1519/1J, komplett mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig
1511/2D, sehr gut im gering beschrifteten Ork
Handarbeitsmodell auf Basis 1502/3, Karosserie basaltgrau lackiert (Grundfarbe perlweiß), Detailfotos im Onlinekatalog, sehr gut
1503/5G, seltene Farbvariante (zum ersten Mal seit 2009 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
1519/1N, mit allen Figuren und Gepäck, kleine Bruchstelle an der Unterkante des Oberteils professionell restauriert (5 x 2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
1502/1D, auf den ersten Blick sehr gut bis neuwertig, jedoch mit vielen unauffälligen Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
1519/1, an der mittleren Sitzbank fehlt das Bauteil mit der Haltestange, alle Figuren und Gepäck eingeklebt, Oberkante des Unterteils mit minimalen Klebespuren, sonst neuwertig
Handarbeitsmodell auf Basis 1503/3H, Entwurf für bewegliche Kofferraumdeckel und Motorhaube, Chassis modifiziert und staubgrau lackiert, gut bis sehr gut
1503/2A, neuwertig
1503/2H, Farbbezeichnung "helles achatgrau" ist zutreffender als perlweiß, frühe Version ohne Blinker, sehr gut
Handarbeitsmodell auf Basis 1503/2B, Karosserie stahlblau (Haltenasen überarbeitet), Chassis an mehreren Stellen überarbeitet, Dateilfotos im Onlinekatalog, sehr gut
1510/1E, Felgenringe schwarz, neuwertig
ähnlich Chassis zu 1503, jedoch mit zahlreichen Formänderungen zur regelmäßigen Produktion und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
1502/2E, Karosserieoberseite gering aufgehellt, geklebte Bruchstelle an einer Stoßstangenecke und kleines Bohrloch in der Chassismitte, sonst sehr gut
1503/2B, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "indiana")
1530/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, Dachaufbau vergilbt, neuwertig im sehr guten Ork
1526/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
