1513/1D, auf der Beifahrerseite ist die vordere Begrenzungsnase des Chassis abgebrochen (vermutlich herstellungsbedingt), sonst neuwertig
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im ungeöffneten PVC-Beutel (verstaubt)
1504/1I, frühe Version ohne Motor- und Seitenlüfter, neuwertig
1504/1G, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im auf einer Hauptlasche beschrifteten Ork
1516/1G, im Oberteil geklebte Bruchstelle oberhalb des vorderen Kennzeichens und auffällige Delle im Dach, sonst sehr gut bis neuwertig
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im Ork
1524/1, Posthorn-Abziehbilder 100%, neuwertig
alles frühe Versionen mit Schirmkappe, alle neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
Kennung "10 9 57", sehr gut bis neuwertig
1509/1K, neuwertig im Ork (Motiv Cabrio, allerdings auf einer Hauptlasche Modell- und Bestellnummern gemäß Coupévariante überklebt)
1504/1C, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
1504/1J, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im ungeöffneten PVC-Beutel (verstaubt)
1516/1G, Oberteil mit vielen, Unterteil mit wenigen kleinen Restaurationsstellen bzw. entfernten Klebespuren, sonst gut bis sehr gut
