225/3A, zwei große Klebeflecke in der Chassismitte, sonst sehr gut bis neuwertig
225/1K, Räder weiß, kleine Bruchstelle an einer hinteren Achshalterung (Achse sitzt fest) und minimaler Oberflächenabplatzer auf der Frontstoßstange, sonst sehr gut
136/1I, alle vier Räder mit erheblichen Klebstoffspuren, sonst neuwertig
1033/2, Rotkreuz-Druck auf der Fahrerseite professionell ausgebessert, dadurch beidseitig 100%, sonst neuwertig
916/2C mit Anhänger Version B, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "100 12 57")
494/4A, Schleif- und Politurspuren auf der Pritschenunterseite, sonst neuwertig (auch absteckbare Pferde intakt)
204/1AL, geklebte Bruchstelle an einer Stützrolle, dort auch Kratzer und Klebereste und Zugmaschinenoberseite gering aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
129/1F, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (sogar im direkten Vergleich kaum erkennbar), sonst sehr gut
212/1DK, nahezu unsichtbar geklebter Bruch im Chassis und kleines Schmelzloch im Bereich des Heckklappen-Griffs, sonst sehr gut bis neuwertig
105/4F, rote Sitze 100%, Klebereste an allen vier Rädern und im Bereich der Achsverschmelzungen, sonst neuwertig
494/5B, Zughakenstift sehr unauffällig restauriert, sonst neuwertig
256/2, Stempeldruck beidseitig 100%, minimale Bruchstelle im vorderen Kotflügel der Fahrerseite (nur von unten erkennbar, Detailfoto im Onlinekatalog), sonst fast neuwertig
611/2E, minimale silberne Farbreste im Kühlergrill und Lüftungsgitter auf der Fronthaube, sonst neuwertig
325/2C, Oberteil mit bündig schließendem Standardriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
377/3D, kleines Schmelzloch in der Mitte des Chassis, sonst neuwertig
1164/4A, drei kleine Schmelzstellen in der Bodenplatte und Karosserie-Unterseite, zudem hauchdünne Klebespuren auf der Karosserieoberseite, sonst sehr gut
282/1, Antenne (Nylonfaden) fehlt, sonst sehr gut
615/2E, vordere Dachkante der Kabine mit zwei bündig schließenden Standard-Spannungsrissen, sonst sehr gut
306/1E, hinterer Bereich der Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
113/3I, Chassis professionell ausgetauscht (vom geübten Auge nur an einer minimalen Fehlstelle am Chassis zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 200/1A bzw. 204/1A, Aufkleber der Beifahrerseite mit kleiner Fehlstelle, Oberteil durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst fast neuwertig
797/2BB, Auflieger-Oberteil im oberen vorderen Bereich der Beifahrerseite gering "eingedrückt" (hierdurch feine Rissbildung), sonst sehr gut
162/1, Außenflächen der beiden seitlichen Pritschenwände und Unterseite der Zughakenimitation mit geringen Klebespuren, sonst sehr gut
Version ohne MB-Stern im Kühlergrill, Bruchstelle an Einstecklasche der Plane (nur bei abgesteckter Plane sichtbar), sonst gut bis sehr gut
