455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, neuwertig
405/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
304/5FE, IE platingrau*, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
323/1Q, sehr gut
405/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
304/1FB, IE basaltgrau, seltene Karosseriefarbe bei der frühen Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
323/1B, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
325/2F, neuwertig
376/3, Resteverwertung der üblicherweise nur beim Coupé (377/3) verbauten Karosseriefarbe azurblau, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig
