235/6, späte Version mit dunkelblauem "Extra" in der Seitenbeschriftung, neuwertig
229/2 (Schablonierung und Druck 100%) mit 230/1 (Schablonierung und Druck fast 100%), fast neuwertig
159/3C-, Pritschenfarbe (Version mit Flachzapfen) bei dieser Variante dem Wiking-Handbuch unbekannt, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
183/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
256/2, Stempeldruck beidseitig 100%, aber auf der Fahrerseite deutlich blasser, sonst sehr gut bis neuwertig
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1H, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
140/2BZ, sehr gut bis neuwertig
168/1A, fast neuwertig
152/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
114/1, Version mit zwei Auspuffrohren, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
114/1, Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
135/1M, neuwertig
183/2 mit 1022/4, alle Drucke 100%, fast neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
159/2BB, frühe Version mit offenem Kabinenboden, mit außen schwarzgrün lackierter LKW-Plane (Typ 1, Grundfarbe hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
140/2AD, neuwertig
162/1C, neuwertig
183/2 (Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 1022/1 (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig)
