11 LKW, 2 Hebebühnen und Auffahrrampe, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
616/1AA, 616/1BB, 616/2BB, 610/1C, 620/2C, 621/1, 714/1, 285 EUR, gut bis neuwertig
126/1F, 326/2A, 346/1B, 380/1A, 380/1B, 401/1E und Mercedes/5, 215 EUR, gut bis neuwertig
509/3, 1123/2B, 1125/2B, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
141/1B, 141/1E, 141/2B, 159/5CD, 166/1B, 208/1, 262/2 (Schablonierung 95%), 480/1B, (285 EUR), gut bis neuwertig
118/1D, 119/1A, 120/3D, 121/1A, 123/3N, 124/1C, 126/1E, 127/1D, 132/3B, 133/2J, 134/1F, 135/1C, 345 EUR, gut bis neuwertig
302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 180 EUR, alles Ladegut-Versionen mit unbemalten Scheinwerfern und Riffelkappen, neuwertig
301/1C, 307/1C, 309/4M, 321/1C, 327/1A, 329/1C, 332/1B, 332/1D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 422/1A, 455/1H, 455/1I, 502/2A, 602/1B, 1041/1B, 1041/2, 1052/2, 240 EUR, gut bis neuwertig
937/1, 966/1A (fast 100%) und 1012/1 (am Anhänger ist ein Posthorn nur zu 75% erhalten, alle übrigen 100%), 180 EUR, gut bis sehr gut
733/1 (im Ork), 772/1CB, 919/1A, Karton von 1347/1 (bestückt mit Containern von 1346/1), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
157/CB, 158/4CD, 159/5GB, 161/1D, 161/1H, alle mit passenden Anhängern und Verdecken, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
524/1B (Chassis signalblau), 524/2D, 524/4BC, 524/4FC, 525/1FA, 525/1FB, 547/2BA, 547/2BH, 547/4A, dazu vier Verdecke, 200 EUR, gut bis neuwertig
187/2L, 191/1CL, 191/1EO, 215/1B, 215/1H, 216/1B, 216/1H, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/3G, 306/1C, 306/2D, 306/2R, 307/1E, 205 EUR, gut bis neuwertig
323/1H, 325/2I, 326/1C, 326/2A, 327/1C, 1034/1C, 1034/2D, 1044/1 (beide 100%), 230 EUR, gut bis neuwertig
372/1B, 372/2A, 377/3E, 378/1C, 387/2B, 388/3D, 401/1B, 401/1E, 407/1 (fast 100%), 1041/1B, 335 EUR, gut bis neuwertig
422/2A, 423/1B, 424/1, 441/3B, 444/1C, 445/1A, 445/2C, 457/1C, 465/1A, 466/2A, 467/2A, 468/1A, 478/1B, 205 EUR, gut bis neuwertig
482/1B, 483/1, 491/2B, 495/2B, 1051/2, 125 EUR, gut bis neuwertig
502/3B, 502/3C (2x), 507/1, 509/4, 525/2IB, 525/3KE, 525/5EE (2x), 529/5B, 265 EUR, gut bis neuwertig
606/1A, 619/1C, 619/1D, 620/1C, 620/1D, 135 EUR, gut bis neuwertig
602/1C, 605/1B, 613/1B, 616/3FC, 617/2D, 618/2A, 627/1B, 1088/1 (100%), 285 EUR, gut bis neuwertig
990/1C, 991/1, dazu Zugmaschinen zu 912/1A und 913/2C (2x), gut bis neuwertig
114/2B (100%), 1013/2CB (fast 100% / 95%), 1022/3 (98% / 100%), 1023/2AB (95% / 99%), (280 EUR), sehr gut bis neuwertig
1104/3A, 1110/2C, 1117/2B, 1123/2A, 1125/2B, 1127/1, 220 EUR, gut bis neuwertig
darunter zwei Daimler-Kutschen (1x in der seltenen Verpackung mit Pappdeckel), Modelle überwiegend sehr gut, Plastikverpackungen teils mit Mängeln
überwiegend VW Käfer Cabrios, Land Rover, Chevrolet Malibus und Ford Continentals, einige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
133/1A, 133/1G, 304/5AA, 304/5DA, 305/1A, 305/1F, 431/1C, 431/1D, 431/2C, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
4x 305/1B, alle verschieden, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter 8x 305/1, die übrigen aus den Jahren nach 1976, alle verschieden, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
431/1A bis /E, 431/2B bis /D, 431/3A bis H (Version C in zwei Tönungen), 431/3J, 325 EUR, dazu unverklebte Karosserie (braunweiß), teils verstaubt, überwiegend sehr gut
464/1A, 464/1B, 464/2B, 464/2D, 464/3A bis /3F, 100 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
2x 454/1AB und 2x 454/1BA, alle in Tönungen und paarweise unterscheidbar, 120 EUR, neuwertig
454/1B (mit OPS), 454/2CG, 454/2DG (2x), 454/2DH, 454/2EG, 454/2GC, 454/2GD, 454/2GE, 454/2HD, 175 EUR, dazu h'gelbgrau/d'maigrün als Bausatz, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
606/1A bis /1D, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1B, 606/1C, 606/1D, 614/1A, 614/1B, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1C, 606/1D, 614/1B (2x), 614/2E, 614/1FC, 255 EUR, gut bis neuwertig
503/3A, 508/1, 526/1G, 528/1P, 614/1B, 618/2C mit 529/5C, 620/1C, 630/1, 1110/2C, 1169/1B, 265 EUR, dazu Knaus-Wohnwagen, gut bis neuwertig
301/2J, 306/1I, 323/1G, 325/2I, 345/1D, 363/2B, 380/1C, 404/1A, 433/1D, 442/1, 443/1B, 445/2C, 446/1B, 457/1C, 462/1E, 466/2B, 467/2B, 468/1A, 502/4A, 1041/2, 144/1, 380 EUR, gut bis neuwertig
306/1F, 325/2I, 432/1C, 621/4, 1066/2, 175 EUR, gut bis neuwertig
301/3G, 308/1C, 389/3B, 401/1B, 454/1BA, 486/2B, 508/1, 545/1B, 1084/1B (100%), 1169/1B, 1288/5A, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1F, 113/1H, 113/1I, 138/2AH, 140/2AH, 144/1M, 502/2F, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1B, 326/2A (2x), 321/1B, 323/1F, 507/4A, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1D, 366/1B, 1023/1B (beidseitig 85%), (145 EUR), von Druckmängeln am Anhänger abgesehen neuwertig
301/1D, 301/2A, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3C, 301/3D, 301/3G, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/2D, 302/4F, 302/5B, 302/5D, 302/5E, 306/4C, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/2D, 306/3B, 306/3C, 306/4B, 306/4C, 306/4D, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/4C, 306/4D, 307/5F, 308/1B, 308/3A, 308/3F, 308/4D, 309/3I, 309/4I, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
