Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, sehr gut bis neuwertig
mit Papieretikette, bündig schließender Standard-Spannungsriss im Deichselloch, fast neuwertig
Werbemodellversion ohne Container-Nummern, neuwertig
Werbemodell aus 2007, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
Werbemodell aus 2007, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
Werbemodell aus 2007, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
Werbemodell aus 2014, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt (ein vermutlich unverändertes Modell war 2014 bis 2016 im Handel), neuwertig in OVP
Werbemodell aus 2013, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
Werbemodell aus 1997, nur sehr wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
sehr gut bis neuwertig
Version mit weißem Bodenaufkleber, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine hellgelbgrau/weinrot, Auflieger hellorangegelb (Serienvariante), 20ft-Glattwand-Container Version ohne Nummern, gut bis sehr gut
Werbemodell um 1977, neuwertig
neuwertig
fast neuwertig
Version mit Papieraufkleber, Auflieger gleichmäßig vergilbt (modelltypisch), sehr gut bis neuwertig
Version mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Werbemodell um 1979, Unterscheidung zur Serie: Anhänger mit abweichendem Druckbild, neuwertig
Kabine Version ohne Lüftungsgitter und Außenspiegel, neuwertig
ähnlich MAN/6B, jedoch Kabine Serienfarbvariante hellgelbgrau (wie bei 998/2G) statt gelbgrau, Auflieger gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
