Vorserie um 1958, ähnlich 491/1, jedoch Felgen noch geschlossen und ohne Fahrer, zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 491/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1964, Karosserie in Sonderfarbe und mit zahlreichen Formänderungen: ohne "Deutz" im Grill, Standfläche grob strukturiert (statt detailliert), ..., neuwertig
Vorserie um 1980, Dach noch ohne Prägung "383", Karosserie ohne Wulst am Schaft des noch dünneren Kamins, zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie und Dach (gelb) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 371/5 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 611/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, Kabine, Chassis und Kohlenladung (silbergrau) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 761/3C, jedoch cremeweißes Aufliegerdach mit formabweichenden Nippeln (halbkugel- statt zylinderförmig), neuwertig
Vorserie um 1971, Auflieger von 766/2 mit farblich passender Zugmaschine 992/3B (vermutlich geplantes Nachfolgemodell zu 766/2), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 113/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, komplett unbemalt, neuwertig
Außerserie um 1959, entspricht 279/1 mit gesilberten Scheiben, Karosserie in Sonderfarbe (wie Rotkreuz) und Abziehbild in Sonderfarbe rot (statt weiß), neuwertig
Vorserie um 1957, mit zahlreichen Formänderungen zum ersten Serienmodell (ohne BP, Seitenlüfter, Fensterrahmen, ...) und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1957, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellbeige), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht erstem Serienmodell mit Boot und Auflieger (silbergrau) in Sonderfarben, Bootsbauteile nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, Kabine in Sonderfarbe (Version mit Querstreben im Dach und noch ohne Seitenspiegel), Auflieger wie bei 736, neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 20 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
aus Gips geformter Elefant und Huhn (in Originalgröße, um 1948), aus dem Nachlass von Siegfried Schulz, Rückseite des Huhns unvollständig, sehr gut
