V 88.5, Frontkennzeichen und Trittbrett am vorderen Kotflügel der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 91.1, gut bis sehr gut
V 55.1, komplett mit allen Ansteckteilen, sehr gut bis neuwertig
V 68.1, Dachschornstein etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
V 39.2, Dach perlweiß, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig
V 40.2, sehr gut bis neuwertig
V 72.1, Frontstoßstange ohne den häufig vorkommenden Standardriss, fast neuwertig
V 105.1, sehr gut
V 126.2, späte Version mit eckiger Heckansicht, neuwertig
V 159., neuwertig
V 184.1, neuwertig
V 193.1, Chassis helles blaugrau, sehr gut
V 193.2, Chassis lichtgrau, sehr gut
V 92.1, V 94.1, V 138.1, V 183.1, 110 EUR, gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog)
V 379 (2x), V 395 (2x), V 396, V 398 und V 399, überwiegend sehr gut
sehr gut erhaltener Händlerkarton, bestückt mit Einlegepapier und 5x V 60.1 (verschiedene Tönungen, teils bespielt)
sehr gut erhaltener Händlerkarton, bestückt mit 2x V 176.1 (Anhänger mit Oberleitungs-Montageleiter)
V 106.1, späte Version mit grauem Chassis, Pritsche mit seltener Prägung "V 106", neuwertig im Ork
V 114.1, neuwertig in der sehr seltenen "Kombischachtel" (sehr guten bis neuwertig)
V 124.2, Zugmaschine verkehrsgrün/grau, sehr gut bis neuwertig im Ork (an dem alle Faltkanten von innen mit hauchdünnem Flüssig-Klebstoff verstärkt worden sind)
V 152.1, Figur fehlt, sehr gut
V 71.1, seltene erste Version mit Blaulicht Typ 1 (Auer, Version ohne Rotkreuz-Plakette), mit beiden Tragen, fast neuwertig
