490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, neuwertig
388/3B, neuwertig
365/1D, sehr gut
433/1B, neuwertig
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des mittleren Seitenfensters der Beifahrerseite (das Modell wurde versehentlich nicht in die Kategorie "2.Wahl-Einzelstücke" einsortiert)...
390/1H, sehr gut bis neuwertig
325/2J, sehr gut
487/4A, neuwertig
376/1A, neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
445/2A, neuwertig
1006/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
306/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1C, sehr gut
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
376/3, Resteverwertung der üblicherweise nur beim Coupé (377/3) verbauten Karosseriefarbe azurblau, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig
325/2F, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
323/1B, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
304/1FB, IE basaltgrau, seltene Karosseriefarbe bei der frühen Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
