610/3 mit passendem Anhänger 525/2EF, beide mit schwarzer Kohlenladung, die maigrüne Kabine ist ansonsten nur beim Thyssen-Tankwagen bekannt, fast neuwertig
609/1E mit passendem Anhänger 525/3, beide mit lose einliegender Kohlenladung (anthrazit), sehr gut bis neuwertig
668/1 mit (bis auf Türvariante) passendem Anhänger 550/1B, sehr gut bis neuwertig
611/2K mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
665/1 (sehr gut) mit nahezu passendem Anhänger 550/1A (lediglich die Original-Aufkleber unterscheiden sich geringfügig im Druckbild, neuwertig)
952/2B, sehr seltene Farbkombination (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
1017/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
617/2E, sehr seltene Farbvariante in der Version ohne Blinker (erst zum dritten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
617/3E, Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
617/3C, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
616/3CD, gut bis sehr gut
657/1B, sehr gut
789/2AC, neuwertig
Auflieger zu 982, Tank gelborange, Seiteneinheit lichtgrün, Chassis basaltgrau (Resteverwertung, wie MAN/1 mit lichtgrüner Seiteneinheit), ohne Zugmaschine, neuwertig
1110/4B, letzte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
657/1A, sehr gut bis neuwertig
790/1AC, sehr gut bis neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, alle roten Drucke 100%, fast neuwertig
ähnlich 611/2K, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt schwarz, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
610/2K, neuwertig
1168/5, seltene Version mit "Deutsche Bundesbahn"-Abziehbild (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1059/4B, neuwertig
654/2AC, grüner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/2B, jedoch Pritsche maigrün (statt hellbeige, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
838/3BB, seltene Containerversion mit glatten Flächen in den Seitenwänden, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
608/1, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1162/1A, seltene Zielbeschriftung bei der Variante "Wimo Sip", Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
615/3F, neuwertig
611/1F, neuwertig
1110/2B, sehr seltene Version mit basaltgrauem Chassis ohne Prägung "Germany" (erstmals seit 2015 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
608/1, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2A, gut bis sehr gut
931/4, sehr gut bis neuwertig
615/2E, neuwertig
611/2A, fast neuwertig
1014/3 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
607/3J, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/2L, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche rot (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelapuren erkennbar), sehr gut
1118/3A, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
631/1F, neuwertig
627/3D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, sehr gut bis neuwertig
608/2J, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
615/1C, sehr gut
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, neuwertig
Zugmaschine zu 911/2B bzw. 915/2B, sehr gut
ähnlich 627/3A, jedoch Kabine achatgrau und Pritsche mattgraublau (statt graublau), Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, neuwertig
654/2HA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
627/2G, sehr gut
954/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
619/3A, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut
786/1BA, sehr gut
1109/1F, neuwertig
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
654/2BC, grüner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A, alle Drucke 100%, neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 09 10")
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
736/2DE, Kabine und Pritsche gelbgrau, neuwertig
654/2HC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", neuwertig
671/1GC, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
627/2A, neuwertig
613/2A, neuwertig
611/2H, sehr gut
752/2CB, neuwertig
917/3C mit Anhänger Version A, sehr gut
705/2AF, sehr gut bis neuwertig
627/4C, Kühlergrill etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
608/3E mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
614/2C, neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
613/3B, späte Version mit zusätzlicher Bodenprägung "Germany", sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen basaltgrau, neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig
608/3D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
936/3, seltene Version mit dickem Königszapfen, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
754/2, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut
993/2A, seltene Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
962/4, neuwertig
