227/1I, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1G, neuwertig
158/1CB, erste Version noch ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, fast neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, fast neuwertig
1164/3, seltene Übergangsversion mit konkaven Scheinwerfern, aber noch ohne Bodenprägung, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
159/6BA, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
190/6AC, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
115/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
116/2G, Front und Heck ohne Standarddellen, sehr gut
118/1C, neuwertig
118/1F, sehr gut
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
120/3B, fast neuwertig
132/1D, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
143/1P, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante, sehr gut
157/4BG mit passendem Anhänger 524/3BF, fast neuwertig
158/3CG mit passendem Anhänger 524/3BF, neuwertig
174/1BB, fast neuwertig
177/1C mit passendem Anhänger 542/1EA, alle Drucke 100% (altes Schriftbild), neuwertig
199/1BK, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
