824/1CD, sehr seltene Auflieger-Farbvariante in der Version mit BP nur "WM", Kabinendach mit Spannungsriss, sonst sehr gut
ursprüngliche resedagrüne Karosserie durch Salzsäure vollständig umgefärbt, Version mit BP "1303", sonst neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
633/3A, am Zugwagen Buchstaben "LIDO" in Chassisunterseite und Planeninnenseite geritzt, zudem Plane gering beschädigt, sonst sehr gut
608/3B mit passendem Anhänger 525/5CB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, nur Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
706/2AD, nur Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
763/1GE, nur Kennzeichen und Rückleuchten nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
nur Kennzeichen und Rückleuchten nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung der Zugmaschine, sonst neuwertig
162/1K, geringe Klebereste und Kratzer an der Pritschenunterseite im Bereich des Hecks, sonst fast neuwertig
488/3K, nur der nach oben ragende Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst neuwertig
501/1C, an der Pritschenstirnwand minimale Kratzspuren vom Entfernen eines ehemals angeklebten Reserverads, sonst sehr gut bis neuwertig
1288/1O, minimale Bruchstelle an der vorderen Ecke der Bodenplatte, zudem Originalverklebung erneuert, sonst sehr gut
107/1H, Räder weiß, Achsen erheblich korrodiert (hierdurch sind drei Räder unbeweglich), zudem Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
198/2FN, Zugmaschine schwarzgrün, am silbergrauen Aufliegerunterteil (Version Q) fehlen beide Stützrollen, Aufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst sehr gut
323/1R, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb des mittleren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut
365/1D, hintere Dachkante mit 3 mm kurzem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
551/2A, Chassis basaltgrau, passend zu Position 19054, kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante der Fahrerseite (2x2 mm), sonst neuwertig
627/3A, kleine Bruchstelle am Frontkennzeichen (2x2 mm), sonst fast neuwertig
761/3AC (Aufliegeroberteil orangerot), am Auflieger sind beide Rückleuchten abgebrochen, geringe Klebespuren an der Sattelpfanne der Zugmaschine, sonst sehr gut
1015/2BA, Druck beidseitig fast 100%, eine Hecktür (Version mit Griff) mit Schleif- und Politurspuren vom Entfernen eines Klebeflecks, sonst neuwertig
198/3-F, geringe Schmelzstelle im Aufliegerunterteil (Version E), Fahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
266/3BA, Kombination gebastelt (nur an kleiner Klebestelle im Schlitz zu erkennen), zudem kleines Bohrloch in der Schlauchhaspel, sonst sehr gut bis neuwertig
278/2BB, Aufbau deutlich dunkler und mit höherem Braunanteil als Kabine und Chassis, ungewöhnliches Bohrloch im Einsteckteil des Kranauslegers, sonst sehr gut
