162/1K, Pritscheninnenwände, Pritschenfläche und Pritschenoberkante mit Klebstoffresten, sonst neuwertig
752/2AB, unsauber geklebte Bruchstelle in der Zugmaschinen-Rücklichtstange der Beifahrerseite, sonst neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
162/1H, Pritschenfläche mit Kleberesten ehemals eingeklebten Ladeguts, sonst sehr gut bis neuwertig
231/2G, Räder bernsteinfarben-transparent, Tankaufbau abgebrochen und fehlend, sonst sehr gut bis neuwertig
541/4B, seltene späte Version mit beweglicher Deichsel, Druck beidseitig 100%, auf dem Dach geringe Schleif- und Politurspuren eines Klebeflecks, sonst neuwertig
615/2B, Kabinendach mit sehr kurzem und unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut
628/1A, Frontkennzeichen zur Hälfte abgebrochen, zudem Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
707/1BB, nur Plane erheblich beschädigt, sonst sehr gut
761/3AC, Auflieger seltene Farbvariante mit orangerotem Oberteil, geklebte Bruchstelle am Zughaken der Zugmaschine, sonst neuwertig
907/1B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Front und Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
917/2B, Anhänger Version B, an beiden Türen der Kabine geringe Schlief- und Politurspuren (vermutlich vom Entfernen angeklebter Seitenspiegel), sonst sehr gut
707/1AD, nur Plane an beiden hinteren Ecken eingerissen, sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AA, kleine Bruchstelle an der vorderen Aufliegerecke der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm), sonst sehr gut
966/5C, Aufliegerversion mit "Shell" Druck (100%), alle drei Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
Zugmaschine fehlt, "Ackermann"-Druck Fahrerseite 70% / Beifahrerseite fast 100%, sonst gut bis sehr gut
Folienbeschriftung der Fahrerseite mit kleiner Fehlstelle oben rechts, sonst sehr gut
278/1CB, Räder weiß, Drehschemel des Aufbaus durch rotes Bauteil ersetzt (nur eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig (Kranausleger intakt)
106/3, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
301/3E, eine der beiden Karosserie-Haltenasen am Heck abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), neuwertig
304/2CB, IE beige, Karosserie durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
306/2N, hinterer Fensterholm der Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
380/1D, eine der beiden hinteren Karosserie-Haltenasen abgebrochen, sonst sehr gut
378/2A, Dachmitte und Heckkennzeichen mit Kleberesten, sonst sehr gut
387/1C, vordere Dachkante mit unauffälligem, bündig schließenden Spannungsriss (2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
