Version mit Mercedes-Stern im Kühlergrill, neuwertig
Version B mit azurblauer Zugmaschine, neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
gut bis sehr gut
Auflieger nur minimal vergilbt, neuwertig
Abziehbilder 99%, sehr gut
Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, sehr gut
ungefalteter Werbekarton zur Hamburger Hochbahn (an beiden Hauptlaschen fehlen die Einsteckteile) und 2 unbenutzte Wickelpapiere zu Büssing/1 und /2, sonst neuwertig
Version mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Werbeverpackung um 1983, bestückt mit Serienmodell (Version mit Außenspiegeln), sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine und Aufliegerchassis rot, frühe Inneneinrichtungs-Version ohne Lenkrad, neuwertig
Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Frontstoßstange, mit vermutlich unpassender Pappeinlage "Starkstromkabel", sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1982, mit Pappeinlage, neuwertig
Version mit Papieraufkleber, Auflieger gleichmäßig vergilbt (modelltypisch), sehr gut bis neuwertig
Zugmaschinenchassis basaltgrau, Tankaufbau erheblich vergilbt, sonst neuwertig
neuwertig
neuwertig
Werbemodell um 1984, entspricht Serienmodell mit Zusatzdruck "Alsace France", neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch mit altweißem Alu-Container (statt Glattwand), sehr gut
mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Version mit rotbraunen Chassis, neuwertig
Version mit schwarzen Chassis, Kabinenfront mit sichtbarem Standardriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, neuwertig
