Kombination aus Oberteil von 1518/2C und Kastenwagen-Unterteil von 1515/2H, einer der beiden Dach-Haltestifte abgebrochen, sonst neuwertig im Kasten-Ork (ohne Kennung)
1518/1, Figuren, Gepäck und Heckklappe nicht original festgeklebt (Klebstoffverbindung inzwischen getrennt), sonst sehr gut bis neuwertig (Dach intakt)
1518/1, komplett mit allen Figuren und Gepäck, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Bereich der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
1531/1E, neuwertig
Karosserie zu 1501/2B, neuwertig
Karosserie zu 1501/3C (Version mit integriertem Armaturenbrett), komplett unbemalt, unauffälliger Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
transparente Karosserie zur unvollendeten "Life Car-Serie" (um 1950), siehe auch Rüdiger Walsdorff "Wiking - das Peltzer-Erbe, Seite 649", sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960 des erst 1996 regelmäßig produzierten Modells, Chassis ohne Bodenprägung, Kabine abnehmbar, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), zudem viele Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), zudem viele Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
handgefertigtes Urmuster um 1956, Karosserie auf Beifahrerseite gerissen, dunkelgrau lackiert, deutliche Altersspuren und mit kleinen Lackfehlern
Urmodell des von Wiking nicht mehr in Serie hergestellten Fahrzeugs, Kabine und vorderer Chassisbereich handgefertigt, übrige Bauteile Kunststoff (wie 1535), neuwertig
1534/1A, fast neuwertig
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standardriss, sehr gut bis neuwertig
1519/1, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standard-Spannungsriss, Gepäckstücke fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
1520/1G, sehr gut bis neuwertig
1510/1G, Felgenringe olivgrau, sehr gut bis neuwertig
