Vorserie um 1977, Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe (Inneneinrichtung jedoch bereits mit integriertem Lenkrad), neuwertig
Außerserie um 1965, formidentisch mit 621/5, jedoch alle Bauteile in Sonderfarbe und ohne Reserverad und Kanister, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 492/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, Pritscheneinlage misch-silbern, Chassis/Pritsche ohne BP, Standardriss unter Kühler, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1 mit schmaleren Karosseriehaltelaschen an der Unterseite und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
unfertiges Modell um 1960, entspricht 114/1 ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau und mit "PTT"-Abziehbildern (100%, statt Posthorndruck), sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell um 1965, entspricht 114/2C ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
Nachserie um 1973, entspricht 640/1 mit überarbeiteter Kabine und allen Bauteilen in Sonderfarben (Details im Onlinekatalog), Haarriss am Fahrertrittbrett, sonst neuwertig
Vorserie und Messemuster 1981, hergestellt auf Basis des unverglasten Modells (mit zahlreichen Unterschieden zur 1983 neu entwickelten Form), neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie und in Sonderfarbe, Chassis in Sonderfarbe anthrazit, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serie, jedoch Chassis noch ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriss in einem Seitenholm, sonst neuwertig
Außerserie um 1972, entspricht 674/1 mit abweichenden Aufklebern "WM" (wie bei Chemikalien-Tankzügen 752 und 753), neuwertig
Außerserie um 1972, Kabine "glasig"-rot, Chassis schwarz, Pritsche rot (Seiten mattiert, ohne Einlage), Tank wie bei 940, jedoch Aufkleber abweichend, neuwertig
Außerserie um 1972, Kabine olivgrau, Chassis mattgraublau, Auflieger wie bei 711/1B, jedoch Pritsche olivgrau (Seitenwände unmattiert), neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich Werbemodell Fahrerinformation/3, jedoch ohne Aufkleber, beide Chassis basaltgrau, Frontstoßstange schwarz, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich Werbemodell Fahrerinformation/3, jedoch ohne Aufkleber und Anhänger-Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich Werbemodell Fahrerinformation/3, jedoch ohne Aufkleber und Frontstoßstange schwarz, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 436/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, ohne Inneneinrichtung und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 374/1, jedoch Verglasung noch ohne seitliche Ausstellfenster, mit kleinerem Heckkennzeichen und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
