1015/2BA, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
835/2BB, altweißer Container Version mit Stirnwanddruck, neuwertig
1107/3A, neuwertig
ähnlich 768/1CD, jedoch Kabine hellpatinagrün (statt h'-azurblau), Stoßstangeneinheit und Kotflügel weinrot, neuwertig
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
769/1AC, seltene Aufliegerversion mit altweißen Seitenwänden, sehr gut
495/2E mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling und dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "57p / Pferdewagen / 1,20", neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung und dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "43 / Mercedes L 5000 / 1,20", neuwertig
671/1GC, Papieraufkleber mit deutlicher Alterspatina, sonst neuwertig
769/1CC, seltene Aufliegerversion mit altweißen Seitenwänden, sehr gut
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
1115/1D, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
856/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger C (azurblau), Container H (perlweiß/betongrau), neuwertig im Ork (Kennung "30 4 68")
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 10 15")
1166/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 955 bis 957, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine (989/1B), Kombination "stimmig", aber von Wiking nicht vertrieben, sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig
615/2I, Chassisversion ohne Bodenprägung, neuwertig
658/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
607/3K, neuwertig
1127/2A, seltene Farbvariante in der Version mit BP "WM/Germany/68", sehr gut
