666/1, fast neuwertig
611/2K mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
952/2A, sehr gut
686/1B, neuwertig
1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
958/4, Druck beidseitig 100%, sehr gut
608/2K, neuwertig
656/1B, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
953/2A, sehr gut
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, neuwertig
982/1DB, Kabine und Seiteneinheit des Aufliegers türkis, Chassis weinrot, neuwertig
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
671/1FA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA, beide mit anthrazitfarbenen Rädern (unklar, ob sehr späte Produktionsphase um 1965 oder umgesteckt), neuwertig
ähnlich 610/2J, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
952/1, fast neuwertig
1129/1, neuwertig
1056/1, seltene erste Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
936/1, neuwertig
627/3D, sehr gut bis neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, neuwertig
613/3B mit passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
659/2E mit passendem Anhänger 545/2E, sehr gut bis neuwertig
