30x49 cm, beide Leuchtfeuer an den Molenköpfen fehlen, R 0-1, gut bis sehr gut
L 108 mm, Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster des 1939 gesunkenen belgischen Frachtschiffs, R 0, sehr gut
Metallhafen von PILOT (19 x 14 cm) und "Tiefzieh"-Kunststoffanlage (36 x 29 cm, Hersteller unbekannt), beide mit Klebespuren auf Unterseite, sonst sehr gut
Version mit Prägung "HE 51", Oberseite original lackiert (mehrere Lackfehler), mit 6 schwedischen Kokarden (alle 100%), erstmals seit 2010 im Auktionsangebot, sehr gut
Version mit aufgenageltem Flugzeug auf Katapult und mit Gipsfüllung, R 0, sehr gut
als Grünling erstmals seit der "Rautenberg-Auktion" (2010) in unserem Auktionsangebot, neuwertig
Großmodelle zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, FW 190 (neu lackiert), Whirlwind und Lightning, sonst gut bis sehr gut
Version F, sehr seltene Version mit eckiger Tarnlackierung (erstmals in unserem Auktionsangebot), R 0, fast neuwertig
als "Grünling" erstmals in unserem Auktionsangebot (dieses Modell fehlte sogar in der Sammlung Rautenberg), neuwertig
Version ohne Bodenprägung, neuwertig
silbern lackierte Modelle auf Basis von (teils seltenen) Grünlingen, darunter Spitfire (1:100), E 9, USA 15, ..., sonst sehr gut
Maßstab 1:200, Metall, vermutlich PILOT, Dornier DO X, FW 200 (Propeller fehlen) und Ju 52 (viele Mängel), alle erheblich bespielt und mäßig
Maßstab 1:1200, Holz mit Anbauteilen aus Metall, vermutlich um 1940, England, fast neuwertig im sehr guten Ork
ordentlich geklebte Bruchstelle am Heckruder, sonst fast neuwertig
Großmodelle zur Flak-Besatzungs-Schulung im Originalzustand, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, FW 189 und AR 2 (geklebte Bruchstelle am Flügel) und sonst sehr gut
das erste von drei staubgrauen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
Version B, erste Version noch ohne Lüfter vor und hinter dem Schornstein, R 0, sehr gut bis neuwertig
das erste von vier grünen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
überwiegend englische, wenige US-amerikanische Flugzeuge, viele mehrfach, bei allen sind nur die Propellernaben-Halterungen beschädigt, sonst sehr gut
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0, neuwertig
Version C (eckig tarnlackiert), R 1 (nur ein hinterer Mast professionell ersetzt), sonst sehr gut bis neuwertig
3x Version A, alle R 0 und fast neuwertig
