529/2B, herstellungsbedingter Spannungsriss in der Mittelstrebe der Deichsel, sehr gut bis neuwertig
162/2, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, Karosseriefarbe deutlich dunkler als üblich und zudem auf Oberseite meliert (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut
162/1C, Chassisfarbe eher rot als orangerot (deutlich dunkler als bei Position 5002), sehr gut bis neuwertig
210/2B, sehr gut bis neuwertig
Ersatzteil zu 199/2C, 200/2E, 201/2C, 203/2C, 204/2E oder 205/2C, sehr gut bis neuwertig
177/1C, Druck frühe Schriftvariante (beidseitig 100%), neuwertig
162/1E, sehr gut bis neuwertig
481/1A, sehr gut
222/1C mit passendem Anhänger 223/1C, neuwertig
215/1C, fast neuwertig
133/2A, neuwertig
174/2AB, neuwertig
222/1A mit passendem Anhänger 223/1A, sehr gut bis neuwertig
258/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
183/2 (Posthorn-Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1022/2 (fast 100% / 99%), sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut bis neuwertig
138/2AC, neuwertig
157/4FM, sehr gut bis neuwertig
138/2BC, neuwertig
176/2DB mit passendem Anhänger 547/2B (Chassis d'-basaltgrau), fast neuwertig
